В наличии: нет

Оригинальные номера: L2Y8-26-43ZB, L2Y82643ZB, L2Y8-26-43ZA, L2Y82643ZA, L2Y8-26-43Z, L2Y82643Z, L2Y7-26-48Z, L2Y72648Z, L2Y7-26-43Z, L2Y72643Z, L2Y6-26-49Z, L2Y62649Z, L2Y6-26-48Z, L2Y62648Z, L2Y6-26-43Z, L2Y62643Z, EHY4-26-43Z, EHY42643Z, FP1259, KBP-4559, KBP4559, LP2052, PF-5564, PF5564, P49041, SN586,

Регламент: Проверить износ заменяемых колодок. Он должен быть равномерным. Неравномерный износ свидетельствует о неисправности суппорта или направляющих элементов.
Проверить состояние тормозных дисков. Износ должен быть равномерным и не превышать допустимый (в среднем 2 мм от общей толщины).
Осмотреть поршни суппорта на предмет наличия коррозии и повреждений пыльников.
Очистить и смазать полозья и направляющие суппорта, скобы и поверхность прокладки-антискрип.
Стандартные смазочные материалы для смазки суппортов не подходят!
Высокотемпературные противозадирные пасты используются на скобах, направляющих, поверхностях тормозных колодок и антискрипных пластинах. Наша рекомендация - смазка Brembo B-QUIET и её аналоги.
Прикрепить суппорт к кронштейну новыми болтами.
После замены дисков и колодок необходимо провести их обкатку 200-300 км путём кратких и мягких торможений.