В наличии: нет

Оригинальные номера: DBY1-33-28ZA, DBY13-328ZA, DBY13328ZA, DAY6-33-28ZA, DAY63-328ZA, DAY63328ZA, DAY5-33-28ZA, DAY53-328ZA, DAY53328ZA, DAY4-33-28ZA, DAY43-328ZA, DAY43328ZA, D0Y1-33-28ZA, D0Y13-328ZA, D0Y13328ZA, D0Y1-33-28Z, D0Y13-328Z, D0Y13328Z, GP03002, LP3189, PN5816, SN210

Регламент: Проверить износ заменяемых колодок. Он должен быть равномерным. Неравномерный износ свидетельствует о неисправности суппорта или направляющих элементов.
Проверить состояние тормозных дисков. Износ должен быть равномерным и не превышать допустимый (в среднем 2 мм от общей толщины).
Осмотреть поршни суппорта на предмет наличия коррозии и повреждений пыльников.
Очистить и смазать полозья и направляющие суппорта, скобы и поверхность прокладки-антискрип.
Стандартные смазочные материалы для смазки суппортов не подходят!
Высокотемпературные противозадирные пасты используются на скобах, направляющих, поверхностях тормозных колодок и антискрипных пластинах. Наша рекомендация - смазка Brembo B-QUIET и её аналоги.
Прикрепить суппорт к кронштейну новыми болтами.
После замены дисков и колодок необходимо провести их обкатку 200-300 км путём кратких и мягких торможений.