2021.11. Solterra – первый электрический Subaru «показал личико».
В начале ноября компания Subaru представила первый предсерийный электромобиль Solterra. Название образовано от синтеза двух латинских слов: sol (солнце) и terra (земля).
Проект разрабатывался совместно с компанией Toyota и имеет двойника - такого же практически кроссовера bZ4X. Презентация Toyota прошла несколькими днями раньше. Обе машины собраны на единой «электромобильной» модульной платформе Toyota e-TNGA (Subaru e-SGP). Solterra отличается оформлением деталей экстерьера и интерьера. Значительная по размерам колёсная база (2850 мм) формирует пропорции кузова отличные от привычных. Длина – 4690 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1650 мм. Дорожный просвет – 210 мм. Таким образом, по внешним габаритам Solterra наиболее близка к ныне выпускаемому Forester SK. Полноприводная версия весит 2020 кг.
Помимо версии 4WD предусмотрен выпуск переднеприводной модификации. Полноприводная Solterra комплектуется двумя электрическими моторными модулями со встроенными инверторами и редукторами. мощностью по 109 л.с., переднеприводная – одним мощностью 204 л.с.. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 8,4 и 7,7 с.. Запас хода на одной зарядке – 500 и 460 км. Аккумуляторная батарея ёмкостью 71,4 кВт-час установлена под полом и интегрирована в силовой каркас кузова.
Начало продаж запланировано на второе полугодие 2022 года.
