В наличии: есть

Оригинальные номера: 04466-51020, 04466-51011, 04466-51010, 04466-30161, 04466-30190, 04466-30170, 04466-30161, 04466-30160, 04466-30151, 04466-30150, 04466-30151, 04466-30122, 04466-30121, 04466-30120, 04466-30110, Advics-Sumitomo SN854P, Brembo P83045, FBL AFP-370S, NiBK PN1421, Nisshinbo PF-1421, PF1421

Регламент: Проверить износ заменяемых колодок. Он должен быть равномерным. Неравномерный износ свидетельствует о неисправности суппорта или направляющих элементов.
Проверить состояние тормозных дисков. Износ должен быть равномерным и не превышать допустимый (в среднем 2 мм от общей толщины).
Осмотреть поршни суппорта на предмет наличия коррозии и повреждений пыльников.
Очистить и смазать полозья и направляющие суппорта, скобы и поверхность прокладки-антискрип.
Стандартные смазочные материалы для смазки суппортов не подходят!
Высокотемпературные противозадирные пасты используются на скобах, направляющих, поверхностях тормозных колодок и антискрипных пластинах. Наша рекомендация - смазка Brembo B-QUIET и её аналоги.
Прикрепить суппорт к кронштейну новыми болтами.
После замены дисков и колодок необходимо провести их обкатку 200-300 км путём кратких и мягких торможений.