В наличии: есть

Оригинальные номера: 04465-50250, 0446550250, 04465-50240, 0446550240, 04465-50230, 0446550230, 04465-50210, 0446550210, 04465-50190, 0446550190, 04465-50180, 0446550180, 04465-50171, 0446550171, 04465-50170, 0446550170, 04465-0W060, 044650W060, 04465-0W030, 044650W030, D2212, P83058, PN1455, SN112E

Регламент: Проверить износ заменяемых колодок. Он должен быть равномерным. Неравномерный износ свидетельствует о неисправности суппорта или направляющих элементов.
Проверить состояние тормозных дисков. Износ должен быть равномерным и не превышать допустимый (в среднем 2 мм от общей толщины).
Осмотреть поршни суппорта на предмет наличия коррозии и повреждений пыльников.
Очистить и смазать полозья и направляющие суппорта, скобы и поверхность прокладки-антискрип.
Стандартные смазочные материалы для смазки суппортов не подходят!
Высокотемпературные противозадирные пасты используются на скобах, направляющих, поверхностях тормозных колодок и антискрипных пластинах. Наша рекомендация - смазка Brembo B-QUIET и её аналоги.
Прикрепить суппорт к кронштейну новыми болтами.
После замены дисков и колодок необходимо провести их обкатку 200-300 км путём кратких и мягких торможений.