В наличии: нет

Оригинальные номера: 1U1C-33-28Z, U6Y9-33-23Z, U0Y9-33-28Z, U0Y9-33-23ZK, UOY9-33-23ZA, TCY2-33-23ZA, TBY7-33-28Z, TBY7-33-23Z, TA01-33-28Z, TA1-33-23Z, T0Y0-33-28Z, T0Y0-33-23Z, LP1063, PF-5334, PF5334, PN5334

Регламент: Проверить износ заменяемых колодок. Он должен быть равномерным. Неравномерный износ свидетельствует о неисправности суппорта или направляющих элементов.
Проверить состояние тормозных дисков. Износ должен быть равномерным и не превышать допустимый (в среднем 2 мм от общей толщины).
Осмотреть поршни суппорта на предмет наличия коррозии и повреждений пыльников.
Очистить и смазать полозья и направляющие суппорта, скобы и поверхность прокладки-антискрип.
Стандартные смазочные материалы для смазки суппортов не подходят!
Высокотемпературные противозадирные пасты используются на скобах, направляющих, поверхностях тормозных колодок и антискрипных пластинах. Наша рекомендация - смазка Brembo B-QUIET и её аналоги.
Прикрепить суппорт к кронштейну новыми болтами.
После замены дисков и колодок необходимо провести их обкатку 200-300 км путём кратких и мягких торможений.