Hybrid 0W20

Применение
100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для автомобилей с гибридной силовой установкой (H.E.V) и подзаряжаемой гибридной силовой установкой (P.H.E.V), оснащенных современными бензиновыми двигателями, с турбонаддувом или без, в т.ч. с непосредственным впрыском, разработанных для использования масел с низким коэффициентом трения и очень низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига. Данный тип масла может быть непригоден для использования в некоторых двигателях. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, если у вас возникли сомнения.

Характеристики
Стандарты:
API SERVICES SN-RC
ILSAC GF-5

Рекомендации: HONDA Hybrid gasoline engines
NISSAN Hybrid gasoline engines
TOYOTA Hybrid gasoline engines


Обеспечивает превосходные антиокислительные и моюще-диспергирующие свойства, предотвращающие образование отложений в двигателе. Высокие противоизносные свойства и прокачиваемость при низкой температуре сохраняются в течение всего периода эксплуатации масла. Обладает топливной экономичностью, увеличенным межсменным интервалом. Обеспечивает чистоту поршней и поршневых колец, совместимость с уплотнителями и сниженным содержанием фосфора, для совместимости с системами доочистки отработавших газов. MOTUL HYBRID 0W20 – это достижение MOTUL в инновационных разработках новых высокотехнологичных продуктов. Нестабильные режимы работы двигателя внутреннего сгорания на гибридных автомобилях, обуславливают специфические требования к маслу. MOTUL HYBRID 0W20 полностью соответствует этим требованиям.


Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE 0W-20
Плотность при 20°C: 0,846 г/см3
Вязкость при 40°C: 45,5 мм2/с
Вязкость при 100°C: 8,5 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C: 2,6 мПа.с
Индекс вязкости: 168
Температура застывания: -36°C
Температура вспышки:230°C
Сульфатная зольность:0,89% массы
Щелочное число:8,5 мг KOH/г