PTFE- материал сальников
02.09.2017 03:39:07
Продолжающийся процесс развития конструкции двигателей приводит ко все более высоким требованиям к уплотнениям. Растущая частота вращения двигателей и температуры масла, более продолжительные интервалы между заменами масла и смазки с применением современных добавок, которые агрессивно взаимодействуют с уплотнительными материалами требуют новых и долгосрочных решений. Материал сальников будущего называется PTFE (политетрафторэтилен)
PTFE– материал с памятью.
При нагревании PTFE стремится принять свою первоначальную форму. Иными словами, материал «помнит» своё исходное состояние. Это явление называется «эффектом пластической памяти» и позволяет изготавливать сальники без пружины предварительного натяжения.
При изготовлении уплотнительная манжета формуется в виде плоского кольца и в таком виде запрессовывается. Во время установки на вал первоначально плоская уплотнительная манжета растягивается и складывается по диаметру вала. Как только во время работы двигателя уплотнительная манжета нагревается, она пытается вернуться к своей первоначальной форме.
Сальники из PTFE выдерживают очень высокие нагрузки. Их уплотнительная поверхность значительно более широкая и прочная, без металлической
пружины. Они устойчивы к воздействию как высоких так и низких температур (до -80 град), отличаются незначительными потерями при трении и высоким уплотнением.
ВАЖНО!
1. К покрытой тефлоном поверхности нельзя прикасаться руками!
2. После установки запуск агрегата в работу производить через 8 часов!
