API (Американский Институт Нефти) разработал новые стандарты качества в ответ на запрос автопроизводителей о внедрении более надежных моторных масел, способных удовлетворить потребности нынешних и перспективных бензиновых двигателей.
Как известно, классификация API распределяет масла по уровню эксплуатационных свойств. Моторные масла разделяются на две категории:
S – для бензиновых двигателей (например, API SN);
C – для дизельных двигателей (например, API CF).
Наличие на этикетке дробной маркировки API (например, API SN/CF) означает, что масло универсальное. Его можно использовать как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.
Масла новых стандартов допускается использовать в двигателях, для которых рекомендовались масла более старых стандартов, но не наоборот.
В новом классе SP улучшены следующие показатели:
1. Противодействие преждевременному неконтролируемому воспламенению топливно-воздушной смеси (Low Speed Pre Ignition или LSPI) в двигателях, оснащенных турбонаддувом с прямым впрыском.
2. Защита деталей двигателя и цепи ГРМ от износа.
3. Защита от образования высокотемпературных отложений на поршне и в турбокомпрессоре.
